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CCCP-USSR 2017-04-16 18:29
    [attachment=61951]          康斯坦丁·奥尔泰亚努(Constantin Olteanu,1928年7月5日,登博维察县,——)罗马尼亚社会主义共和国党、国家和军队的卓越领导人之一,杰出的无产阶级革命家、政治家、军事家、党务和国务活动家,罗马尼亚著名的军事理论家、军事历史学家,历史学博士、大学教授。罗马尼亚共产党中央政治执行委员会委员、中央书记处书记兼中央对外联络和国际经济合作部部长,罗马尼亚社会主义共和国国防部长、罗马尼亚社会主义共和国国防委员会委员。罗马尼亚人民军上将。 早年 6;|6@j  
1928年7月5日出生于登博维察县的武尔尼亚-潘德莱乡,家中有兄弟姐妹七人。1942年,奥尔泰亚努从小学休学一年,1943年秋天前往布加勒斯特,在罗马尼亚航空设计企业(Întreprinderea de Construcții Aeronautice Romanești,简称ICAR)的飞机制造厂当学徒工。同时,他还在机械-化工第12职业技术学校学习锡匠工艺。1947年加入罗马尼亚劳动青年联盟(共青团)。1948年,奥尔泰亚努作为一名志愿者在陆军第三团当战地护理员,因严格遵守纪律和表现良好,显露出他身上潜在的军事素质,而他的工人阶级的出身,符合党的军队政治化、革命化的所需要的条件。投身军旅 e15_$M;RW  
1949年,奥尔泰亚努参军入伍,1949年12月30日毕业于罗马尼亚伊内乌第一军事政治学校,被授予坦克兵中尉军衔,被分配到装甲坦克兵部队担任宣传教官和政治干事。1952年晋升为上尉。1953年加入罗马尼亚工人党(1965年改名为罗马尼亚共产党)。1953年8月——1956年11月在“格奥尔基·乔治乌-德治”装甲兵和机械化兵军事学院装甲兵系学习,1955年晋升为大尉。此后在军队中长期从事教育和训练工作。1956年11月——1957年9月在布加勒斯特军事政治学院(1962年指挥、政治、后勤、技术四所学院合并为布加勒斯特综合军事学院)任历史系实习讲师,并于1957年毕业于“斯特凡·乔治乌”高级党校历史系。1959年毕业于布加勒斯特大学历史系,获历史学学士学位。1957年10月——1960年10月任罗马尼亚武装部队总政治部监察员和教官。1959年晋升为少校。1960年10月——1964年8月在罗马尼亚工人党中央军事和司法事务部工作,1964年8月——12月任罗马尼亚武装部队最高政治委员会首席教官。1964年晋升为中校,同年获世界历史学博士学位军人学者 99xs5!4s  
1964年8月下旬,奥尔泰亚努作为军事和司法问题专家,任罗共中央组织部驻武装部队部、内务部和司法部工作组副组长。1967年任武装部队部监察司司长。1964年12月30日——1979年4月3日任罗马尼亚共产党中央组织部工作人员。1965——1967年任“斯特凡·乔治乌”社会政治经济教育学院兼职讲师。1968年4月1日任罗共中央组织部驻武装部队部、内务部和司法部工作组组长,1969年被晋升为上校。1971年晋升为人民军少将。1973年5月15日任罗马尼亚共产党中央军事和司法事务部副部长。鉴于1968年苏联入侵捷克斯洛伐克后的严峻形势,在20世纪70年代初,康斯坦丁·奥尔泰亚努负责对在苏联接受教育的罗马尼亚军官展开清洗,无论他们是否被克格勃KGB)招募,藉此排除苏联的控制和渗透。这项工作是逐步推进并且是一个“精细的过程”,主要在军事指挥决策层面,由于就读于莫斯科的军官们都已经被解除作战部队的指挥权,因而没有造成对立反弹,倒也没有刺激莫斯科方面。外,康斯坦丁·奥尔泰亚努受命处理了一系列棘手、离奇的突发性问题。1969年夏天,奥尔泰亚努与扬·丁卡前往扎勒乌,对驻扎在那里的第11“卡雷”机械化师第4“格鲁王子”机械化团发生的应征士兵擅自将一辆T-34坦克开出作战装备园区的事件进行调查和处理。奥尔泰亚努在回忆录中写道:“我们到达扎勒乌时,犯罪士兵尚未抓到,军事反间谍机构与安全部门和当地警方抽调了专业人员和技术骨干,他们将会在下午抓到肇事者”。调查显示,“犯罪士兵波波克来自巴克乌,事发前与其他士兵在作战装备园区工作,坦克上有火炮、两挺机枪以及弹药,他偷了一辆坦克”。“事件极具戏剧性,但波波克的行为是非常危险的,坦克兵可以使用武器或可能导致严重的交通事故。越过军事基地的障碍围栏后,波波克上了扎勒乌—切胡锡尔瓦涅伊高速公路,一段时间后,坦克被遗弃。他携带一挺机枪和弹药徒步向前”,奥尔泰亚努的调查报告写道。军方继续扩大搜索范围,犯罪士兵被围困在扎勒乌附近的一个村庄里,没有反抗。1971年秋天,一名飞机机械师康斯坦察县的内格鲁·沃达附近驾驶一架安-2运输机叛逃到土耳其,奥尔泰亚努受命对事件进行调查,结果显示:“驾驶员的同事对计划一无所知,因为没有接受过专门的飞行培训,他全凭一点点运气飞到了土耳其”。事后,罗马尼亚通过外交渠道要回了飞机,但土耳其拒绝引渡这名业余飞行员并给予其政治庇护。1978年,巴尼萨的航空器材维修公司(IRMA)的一名机械师驾驶一架BN-2M型飞机从巴尼萨机场起飞并且设法到达奥地利。奥尔泰亚努不想作出击落飞机的决定,只要它是在罗马尼亚,这可免除齐奥塞斯库从中国归来时可能出现的问题,当时总统正在那里访问。此外,在这件事之后,国防部和奥尔泰亚努起草了一项法令,规定一架飞机在国内还是国外可能被视作犯罪的条件,以及如何在这样的情况下采取行动。 [attachment=61952] ?ykQ]r6a<  

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军方领导人   @a2n{  
1974年11月在罗马尼亚共产党第十一次全国代表大会上当选为罗共中央候补委员。1978年3月——1979年3月26日任罗马尼亚共产党中央军事和司法事务部部长。1979年4月3日任罗马尼亚爱国卫队参谋长,同时担任罗共中央总书记尼古拉·齐奥塞斯库的军事顾问。1979年4月3日——1985年12月16日任罗马尼亚社会主义共和国国防委员会委员。1979年11月在罗马尼亚共产党第十二次全国代表大会上当选为罗共中央委员。1980年3月29日——1985年12月16日任罗马尼亚社会主义共和国国防部长。1981年3月25日在罗共中央全会上被增选为罗马尼亚共产党中央政治执行委员会候补委员。1981年8月26日晋升为人民军中将,1982年12月晋升为人民军上将。 q g1s]c~0u  
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CCCP-USSR 2017-04-16 18:30
党务和国务活动家 E| eEAa  
1983年3月24日在罗马尼亚共产党中央委员会全体会议上,康斯坦丁·奥尔泰亚努被提升为罗共中央政治执行委员会委员。1984年11月在罗马尼亚共产党第十三次全国代表大会上仍当选为党中央政治执委会执委。1985年12月16日——1988年5月19日任罗马尼亚共产党布加勒斯特市委员会第一书记兼布加勒斯特市人民委员会执行委员会主席。在布加勒斯特市市长任内,适逢罗马尼亚第七个五年计划(1986~1990年)启动阶段,他领导了登博维察河沿岸现代化建设,推进公交地铁、住房建设工程并将社会主义胜利大道(今“统一大道”)延伸至“勇敢的米哈伊”高速公路。 y0s= yN_  
1986年4月5日当选为罗马尼亚社会主义共和国国务委员会委员。1988年5月19日任罗马尼亚共产党中央委员会书记处书记兼中央宣传鼓动部部长,分管宣传工作。1989年10月兼任中央对外联络和国际经济合作部部长,分管对外关系。1989年11月24日在罗马尼亚共产党第十四次全国代表大会上仍当选为罗马尼亚共产党中央政治执行委员会委员、中央书记处书记兼中央对外联络和国际经济合作部部长。

CCCP-USSR 2017-04-16 18:31
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最后来一张后期上色的 [attachment=61958]


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